Motorky a rušení zvěře

[Tommy]

o natáhnutí lanka tady nikdo nemluvil...

[vhool]

on je rozdil v dratu nebo lanku?....

[Tommy]

No to asi určitě a natahovat ho přes stromy...To bych si asi těžko lajzl někoho zmrzačit.

[kikin]

Ano,je to v lidech a policie nefuguje,je líná a většinou nemá techniku.Pravdu má Vhool s řešením.Dobrá znalost prostoru a manualní řešení má úspěch.Připomíná to boj s partyzánskou gerilou.My jsme svázáni zákony a oni zneužívají to,že je nikdo nechytí.Tito jezdci jsou volnomyšlenkáři a my jsme jen ,,zelený pitomci".
U nás jednoho dědka honili po poli,druhýho srazili v lese.Natočil jsem je kamerou,dal policajtum a nula,odloženo.Jezdí v kuklách,xicht není vidět,čísla nemaj a pro pčř jen práce-a komu se chce dělat.
Nejúčinější je zásah proti přepravníku.

[Petr Kaděrka]

Vážení řešit taková to setkání násilím, naschvály je nesmysl.
- Kamarád zastavil dva maníky na čtyřkolkách, na lesní cestě ozn. zákazem vjezdu. Zeptal se zdali mají povolení a reakce jednoho byla, že vytáhl řetěz, kámoš šup do auta "kalač z kufru ven". Jak jej držel v rukách tak se jen modlil, aby ten s řetězem nešel blíž, v mžiku si uvědomil, že má manželku a dvě malé děti. Naštěstí nasedli na čtyřkolky a odjeli.Takže pozor na to všichni, máme děti nebo rodiče, koneckonců i "ti lumpi", nehledě na to i když by "bylo" právo na naší straně, stání u soudu nás připraví o mnoho energie a radosti ze života
- Opravdu jedinná správná volba je kontakt s PČR, nelíbí se mi povídání, že jsou takoví nebo makoví, jsou stejní jako my všichni (dobří i špatní, pracovití i líní). Tak jako se nám nelíbí jak se na nás veřejnost dívá, tak samo je to u nich. Takže jak jsem psal u téma "bezdomovci" pozvat je, pošpekulovat a společně řešit

[vhool-member]

ano ,ano a jeste jednou ano. ctyrkolkari,motorkari,skutrari a jine formy zivota maji uplne stejny problem jako myslivci.je tam sposta normalnich a slusnych lidi stejne tak jako pitomcu co si mysli,ze jsou reditele zemekoule.bohuzel legislativa v tomto pripade nam az zase tolik nefandi ohledne motorovych vozitek na lesnich cestach.samozrejme,ze je - li dotycny mimo komunikaci,v porostu tak je to jina situace ale lesni ci polni cesty jako takove neni zase az tak jednoduche reseni a vyzaduje to hodne dobrou znalost mistnich pomeru,zakona nejen o myslivosti ale i zakona o pozemnich komunikacich a lesniho zakona.dost casto tam totiz dochazi ke kolizi zakona a je to uz na pravnika aby vedel ktery zakon je v danem pripade nadrazeny druhemu nebo podle jakeho se to bude posuzovat.mluvim ted o pripadech particky na ceste v lese ci polich....

[dalas]

Myslím, že je nešťastné bavit se o kategorii motorkáři stejně jako o kategorii myslivci obecně. Mě až tak nevadí čtyřkolkář, který projede jednou po lesní či polní cestě, ikdyž tam dle zákona nemá co dělat. Nevadí mě když jede po poli, pokud nezpůsobí škody na kulturách, ale vadí mě, a to moc, jestliže se baví vědomým působením škod. Třeba štvát na čtyřkolce zvěř a mít radost že padne, mi připadá dosti patologické. Prostě motorkář-jedinec prase, myslivec-jedinec prase. Souhlasím s tím, že ideální řešení je PČR, protože ta je k tomu zřízena, a pokud jsou i osobní vazby není jiné řešení nutné. Ne ale vždy a všude to funguje. Pak to musíme vzít bohužel do svých rukou.
Jednou mě málem přejela kolona čtyř šílenců na nepřehledné lesní pěšině v CHKO. Naprosto bezohlední, spoléhající se, že když někdo slyší rachot tak se uklidí. To, že bude na pěšině hluchej nebo teenager s wolkmenem na plný pecky jim nedojde.

[vhool-member]

... který projede jednou po lesní či polní cestě, ikdyž tam dle zákona nemá co dělat. Nevadí mě když jede po poli, pokud nezpůsobí škody na kulturách...

no ono to takhle bohuzel take neni,neni cesta jako cesta a neni zakon jako zakon.bohuzel je velmi rozsirene mylne vedomi,ze na lesni ci polni ceste je obecne zakaz vjezdu.problem neni zdaleka tak jednoduchy a kazdemu kdo si toto mysli doporucuji si procist vsechny tri mnou vyse jmenovane zakony.to ze nekdo pritluce nebo postavi nekam zakaz vjezdu totiz jeste zdaleka neznamena ze ten zakaz je tam opravnene a uz vubec to neznamena ze plati.... jsem jak myslivec (tedy spis lovec),prace v lese me i zivy ale zrovna tak jsem i vasnivy motorkar a toto je vec kterou resim dost casto v diskuzich jak s myslivci tak s motorkari.ono jak se rika "neznalost zakona neomlouva" v tomto pripade plati pro obe strany a takto kategoricky (...ikdyž tam dle zákona nemá co dělat) to nelze rici temer nikdy .zde bych byl moc vdecny treba FF kdyby se zde vyjadril jako clen fora ktery ma k zakonum velmi blizky vztah.

[figi]

Osobně bych to nekomplikoval hledáním důvodu nebo toho, jak obejít zákon a jezdit po lese, když je to naprosto jasně dáno ( ale český člověk je naučen hledat důvody, mezery v zákoně a jiné kličky )

Vjezd motorových vozidel do lesa výslovně zakazuje zákon č. 289/1995 Sb. (o lesích). Lesem se dle § 2 zákona rozumí lesní porosty a pozemky určené k plnění funkcí lesa. Podle § 3 jsou lesem i zpevněné pozemní komunikace, tj. účelové komunikace ve smyslu zákona 13/1997 Sb. Lesní zákon v § 20 odst. 1 zakazuje v lese, tj. i na (lesních) účelových komunikacích, rušit klid a ticho a dále jezdit a stát s motorovými vozidly.

Porušení zákazu je přestupkem podle § 53 odst. 1 pís. g) lesního zákona, za který může lesní stráž nebo obecní úřad obce s rozšířenou působností uložit fyzické osobě pokutu do výše 5.000 Kč. Pro podnikatele platí jiný režim.

Vedle lesního zákona i zákon č. 449/2001 Sb. (o myslivosti) v § 9 zakazuje plašit zvěř, a to jakýmkoliv způsobem. K zastavování vozidel je oprávněna myslivecká stráž.

Za porušení zákazu vjezdu na chráněných územích může být udělena pokuta až do výše 100.000 Kč, případně může jít o trestný čin ohrožení a poškození životního prostředí podle § 181 trestního zákona, za který pachateli hrozí až trest nepodmíněného odnětí svobody.

Podle § 58 zákona č. 254/2001 Sb. (vodní zákon) je zakázáno jezdit s motorovými vozidly po ochranných hrázích. Vstup a vjezd je zakázán i do ochranných pásem vodního zdroje.

Takže já se s nikým nedohaduji, snažím se řešit domluvou, ale vzhledem k tomu, kolik urážek, výhrůžek a sprostých slov si vyslechnu, nechávám to v takovém případě na PČR.
U nás čtyřkolkáři žádná přibližovadla nepoužívají, jezdí z domu. Značky mají, často zakryté. Řev po lese od rána do večera. To samé terénní motorky.
V Británii motorkáře chytat umí, hrozí jim sešrotování jejich strojů. Doporučuji se podívat na

http://zakaz-vjezdu.cz/rubriky/aktualne-z-terenu

[vhool-member]

ano figi,lesni zakon hovori takto ale jeste jsi opomel zakon o pozemnich komunikacich ktery koliduje v nekolika pripadech prave s timto zakonem a jestlize narazis na cloveka znaleho tak mas smulu a naopak na to muzes doplatit ty ... cti prosim dukladne co pisu .jasne jsem formuloval,ze zakony kterymi se osetruje pohyb mimo statni komunikace jsou tri a maji rozpory.ono to neni tak cernobile jak to vypada ...

[vhool-member]

jeste dodam,ze toto co pisu neni obchazenim zakona ale spis naopak dodrzovani zakona a neni moji chybou ze mame zakony takove jake mame

[vhool-member]

to figi:....a spis nez kopirovat urcite casti textu muzes vlozit odkaz ...treba takhle
http://zakaz-vjezdu.cz/fakta-o-ilegalni ... egislativa

[figi]

Nevím, co pořád vymýšlíš, zákon o pozemních komunikacích neřeší dopravní předpisy, a vůbec už ne zákaz vjezdu.

Polní a lesní cesty jsou podle zákona č. 13/1997 Sb. účelovou komunikací. Účelová komunikace podle § 7 citovaného zákona slouží ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování zemědělských a lesních pozemků.

Je to napsáno dost jasně, jen pro potřeby vlastníků nemovitostí, nebo k obhospodařování.

[Onďa]

Pokud mohu, viděl bych to asi takto - klíčový je §20 odst. 1 písm. g) zákona o lesích. Jde o obený zákaz vjezdu motorovými vozidly do lesa. Z dalších odstavců téhož § pak jasně vyplývá, že se to nevzathuje na lesáky (odst. 3) a myslivce (odst.6). Takže žádný jiný motorista tam bez povolení nemá co dělat (bavme se teď pouze v rovině předpisů, ne o tom, zda tam dělají zas takový bordel nebo ne). Tento zákona se však vztahuje pouze na lesy. Ve vzathu k zákonu o pozemních komunikacích jde o úpravu speciální, která má přednost. Existovat pak může ještě celá řada vyjímek jako je zajištění příjezdu k nemovitostem, různým zařízením (vodárny, elektr. vedení atd), ale tomu jsou hobby motoristi většinou dost vzdáleni.
Jiná situace je u tzv. polňaček. tady je potřeba vycházet především ze zákona o pozemních komunikacích, který umožňuje jejich obecné užívání, včetně komunikací účelových, a naopak se pak poměrně složitě řeší, kdy lze vjezd na komunikaci omezit (zkoumá se zejména naplnění tzv. komunikační potřeby, tj. jestli se dá dojet skutečně od někud někam, historická existence komunikace atd)
K řešení problematiky motoristů jsou v lese příslušní lesní (nikoliv myslivecká, která nemá odpovídající pravomoc, leda by měla podezření na převoz nedovoleně ulovené zvěře) stráž a PČR. V případě polí by si měl vlastník/ci pozemků pod a kolem komunikace pořešit s příslušným silničním správním úřadem (obecní úřad) případné omezení vjezdu (lze umístit i závoru nebo jinou překážku), posléze s dopraváky umístění značky a případné porušení zákazu nebo omezení řešit s PČR.
V obou situacích pak lze samozřejmě zabrousit i do oblasti vzniklé škody a její náhrad (občanskoprávní odpovědnost), příp. poškozování cizí věci v kontextu trestního práva.
Jak jsem předeslal, tohle je stručný výklad zákonů, praxe je samozřejmě jiná.

[vhool-member]

Tady je oficialni vyjadreni od policajtu, kam se do lesa muze. :
Z ustanovení § 7 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích vyplývá, že komunikace, která slouží ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodaření zemědělských a lesních pozemků je účelovou pozemní komunikací.

Polní a lesní cesty (sloužící k obhospodaření zemědělských a lesních pozemků) jsou tedy účelovými komunikacemi.

Příslušný silniční správní úřad může na návrh vlastníka účelové komunikace a po projednání s příslušným orgánem Policie české republiky upravit nebo omezit veřejný přístup na účelovou komunikaci. Na lesní nebo polní cestu tedy vjet můžete, pokud na ni není omezen přístup.S pozdravem
kpt. Mgr. Veronika Benediktová
Policejní prezidium ČR
Preventivně informační odbor
Strojnická 27
170 89 Praha 7
telefon:GSM: 725 190 260