no kamarad co ma to samy tak pri jednom nasem blbnuti si cucnul docela dost,stacilo vyndat svicky,protocit motor a hura na druhej pokusyardaz píše:Každopádně bych nerad dopadl někdy takto:
http://www.youtube.com/watch?v=NuO0llatQX0&NR=1
zkusim pohledat fotky 
) pomoci vstrikovani vody (vodni aerosol nebo smes vody a methanolu) a bylo to hlavne pro okamzite neprime zvyseni vykonu ve vetsich vyskach (ochlazovalo to smes a do valcu se ji veslo vice,odborny nazev je vnitrni chlazeni smesi),neco jako dnes N2O,ktere ale funguje na jinem principu (prime zvyseni vykonu) a motor to vydrzel v poho,leda ze by se pilotovy do sani vylila termoska s kafem (u anglanu s cajem )
pane kolego,presneji prosim,s emulzi toto nema nic spolecneho.... taaak je to spravne,jeste ze tu wikipedii mame co? tudiz asi v tomto pripade je blbost co jsi psal o vstrikovani emulze ze? ....no nic,jsme hodne ot pac forum o letadylkach potazmo motorech pro ne tu neni ze? yardaz píše:Nechci tvořit další OT, každopádně pokud se směšují dvě kapaliny za normálních okolností nesmísitelné, tvoří se EMULZE. Kapalná, nebo případně i plynná. Ještě jenou se omlouvám za OT, toto už s Vitarou nemá fakt nic společného. /pokud ta Vitara není potopená ve vodě/
dobra tedy uzavreme to ano?zde se vstrikovala pouze voda nebo smes s methanolem ktery je lehce misitelny s vodou tudiz emulze to neni,plynna emulze by jiste byla zajimava vec ale bohuzel me nenapada jak by v praxi vypadala.jsme sice hodne ot ale k offroadum jiste motory patri takze snad nas admin nezabanuje 
